Ny elbil fra Opel på vej

Miljøbevidste bilister kan glæde sig til 2017, for der dukker Opels nye elbil op. Modellen hedder Ampera-e, og i navnet er der antydet et slægtskab til Opels hybridmodel Ampera. Folk med god hukommelse vil kunne huske, at Ampera’en er en større sedan og el-hybrid, fordi den gjorde brug af både en benzinmotor og flere elmotorer. Det er der dog ikke tale om hos Opel Ampera-e. I stedet får man en rap hatchback med et friskt design, der udelukkende bruger el til fremdrift.

Fokus på rækkevidde

Ingeniørerne hos Opel har været meget fokuseret på at give Ampera-e en god rækkevidde på en opladning, og det har også resulteret i en officiel rækkevidde på over 400 kilometer. Det betyder, at man ved normal kørsel kan regne med mindst 300 kilometers rækkevidde, hvilket er ret imponerende og samtidig er et tegn på, at Opel er helt med i front, når det gælder elbiler. Til den almindelige kørsel frem og tilbage fra arbejdet vil langt de fleste kunne bruge en Ampera-e uden bekymringer, og man vil endda kunne lade være med at lade den op i flere dage – men hvis det skulle være nødvendigt, kan man på 30 minutter tilføje 150 ekstra kilometer til rækkevidden. Til sammenligning har en BMW i3 en officiel rækkevidde på 300 kilometer, en Nissan Leaf har 250 kilometers kørsel i sig, og en e-Golf kan køre 190 kilometer.

Hurtig og smart elbil

Batteriet i en Opel Ampera-e er på 60 kWh og består af 288 lithium-ion-celler. Tophastigheden er begrænset til 150 km/t, men det er heller ikke dér, man finder de imponerende tal hos Opel Ampera-e. Mere imponerende er, at den yder 204 hestekræfter og 360 Nm. Det gør den ret så kvik – og fordi der er tale om en elmotor, er alt moment klar fra start. Det betyder, at det kun kommer til at tage 3,2 sekunder at accelerere fra 0 til 50 km/t, og 0 til 100 km/t vil ligge på cirka 7 sekunder. Det er en bil, der er i sit es inde i byen og på de snoede landeveje. Opel lover også, at man fint kan være fem voksne personer i bilen, fordi gulvet er helt fladt og dermed giver god plads.

Den bliver perfekt til den miljøbevidste bilist, der samtidig godt kan lide en hurtig acceleration og sporty attitude – og som nogle gange også skal have flere personer med ind til byen.

Elbiler har også brug for reservedele!

Vi kan hurtigt komme til at tænke på elbiler som helt andre ting end almindelige biler – men mange af komponenterne er stadig de samme. Den nye Opel Ampera-e er ingen undtagelse. Der vil naturligvis stadig være helt almindelige komponenter som forlygter, vinduesviskere, klimaanlæg og sidespejle. Og når Opel Ampera-e begynder at rulle ud i butikkerne, kan du selvfølgelig også find reservedele til den, så du hurtigt kan finde de rigtige bremseskiver eller andre reservedele, hvis du en dag får brug for dem. Se her, hvor du finder reservedele til både Opel, Audi, BMW og alle andre bilmærker.

Reglerne om garanti og reklamationsret gælder også for biler

Mange danskere har en idé om, at der gælder en længere garantiperiode for dyrere varer – eksempelvis biler. Med mindre andet klart fremgår af den købsaftale, du har indgået, har du i henhold til Købeloven to års reklamationsret for biler – ligesom for alt andet. Er det mere end to år siden, du har købt din bil, er du således som udgangspunkt ikke dækket. Det betyder samtidig, at såfremt der noget, som går i stykker på din bil efter de to år, hænger du alene på den regning.

Heldigvis tilbyder flere bilproducenter og forhandlere en længere garanti end de to år. Det er producenter, der samtidig har tillid til, at der ikke vil opstå større problemer med bilen, men skulle det ske alligevel, vil du være dækket af den udvidede garanti. Dog skal du være opmærksom på, om det er en garanti, der dækker hele bilen, eller om det er en mere specifik garanti, der kun dækker for eksempel gennemtæring ved rust.

Lovens regler er klare – men du kan sørge for dig selv

Står du med en bil, hvor der er noget i vejen, og er der gået mere end to år, skal du selv betale for at få fejl og mangler udbedret. Det kan være ærgerlige penge at skulle af med, og samtidig vil mange føle sig snydt, da en bil som regel er en stor og dyr udskrivning for den almindelige husholdning.

Har du ikke fået en særlig garanti fra forhandleren eller producenten, eller har du ikke en forsikring, er der ikke noget at stille op. Du kan derfor vælge at købe en bil, hvor du gennem forhandleren får en længere garantiperiode allerede fra starten af som en del af handlen, eller hvor du i forbindelse med købet kan købe dig til en forsikring, der fungerer som en udvidet garanti. Det er også kendt som en forlængelse af garantiperioden. Der er også mulighed for en service- og reparationsaftale, hvor du i en længere årrække kan få fordele.

Det er bestemt noget, der kan anbefales. Skulle du få brug for det, er det nemlig ikke dig, der skal have penge op af lommen. Det kan derfor for mange være en rigtig god investering, hvis du ikke køber en bil, som allerede fra starten af kommer med en længere garanti end de to år, du får gennem lovgivningen her i landet.

Støder du på et begreb, der hedder kulance, skal du vide, at dette udtryk dækker over de tilfælde, hvor et værksted eller en forhandler vælger at udbedre en fejl, selvom din garanti egentlig er udløbet. De er ikke forpligtet til det, så det er ikke noget, du skal regne med, er fast praksis. Men det findes, da et specifikt bilmærke vil få god reklame og goodwill ud af det.